一種單殼LNG船鞍座導(dǎo)向裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202121869159.9 申請日 -
公開（公告）號 CN215663923U 公開（公告）日 2022-01-28
申請公布號 CN215663923U 申請公布日 2022-01-28
分類號 B63B73/30（2020.01）I;B63B73/60（2020.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 錢海煒;曹越新 申請（專利權(quán)）人 舟山長宏國際船舶修造有限公司
代理機構(gòu) 寧波甬致專利代理有限公司 代理人 薛莉莉
地址 316000浙江省舟山市定海區(qū)定海工業(yè)園區(qū)創(chuàng)園大道19號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種單殼LNG船鞍座導(dǎo)向裝置，包括單殼LNG船鞍座導(dǎo)向裝置本體、平臺、連接板、第一導(dǎo)向板、第二導(dǎo)向板、第三導(dǎo)向板、導(dǎo)向裝置腹板、肋骨面板、焊腳、肋骨腹板、鞍座、擋板、液罐止浮裝置、液罐上導(dǎo)向板、綁扎耳板、綁扎耳板面板、綁扎耳板切割縫、第一間隙和第二間隙。本實用新型的優(yōu)點是：本導(dǎo)向裝置根據(jù)單殼LNG船的結(jié)構(gòu)特點，設(shè)計由導(dǎo)向板，擋板等結(jié)構(gòu)組成的液罐吊裝導(dǎo)向定位裝置；在單殼LNG船建造過程中，利用平臺上的導(dǎo)向板和液罐上的導(dǎo)向板，對液罐進行快速準確導(dǎo)向和定位，有效縮短罐體吊裝時間，提高工作效率；在液罐吊裝完成后，可將導(dǎo)向裝置拆除后重復(fù)利用，節(jié)約成本。