一種盾構(gòu)機(jī)多模式協(xié)調(diào)冷卻控制系統(tǒng)和方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110581845.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113467538A | 公開(公告)日 | 2021-10-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113467538A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-01 |
分類號(hào) | G05D23/20(2006.01)I;E21D9/06(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 胡永奪;馮聰聰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 濟(jì)南重工集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 李修杰 |
地址 | 250109山東省濟(jì)南市歷城區(qū)機(jī)場(chǎng)路12798號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出了一種盾構(gòu)機(jī)多模式協(xié)調(diào)冷卻控制系統(tǒng)和方法,該系統(tǒng)包括控制模塊、溫度采集模塊、變頻器、第一冷卻單元和第二冷卻單元;控制模塊與溫度采集模塊、第二冷卻單元中的制冷設(shè)備和變頻器分別通信連接;變頻器與第一冷卻單元通信連接;溫度采集模塊設(shè)置在待冷卻油箱內(nèi),用于采集油箱內(nèi)的溫度;控制模塊獲取溫度采集模塊采集的溫度;并將溫度值與預(yù)設(shè)溫度初始值對(duì)比,根據(jù)比較的結(jié)果控制變頻器工作模式;基于一種盾構(gòu)機(jī)多模式協(xié)調(diào)冷卻控制系統(tǒng),還提出了一種盾構(gòu)機(jī)多模式協(xié)調(diào)冷卻控制方法。本發(fā)明利用溫度傳感器采取溫度信號(hào),根據(jù)溫度實(shí)際值與設(shè)定值的差值選擇冷卻系統(tǒng)相應(yīng)的的工作模式,以起到最佳的降溫效果。 |
