一種大實心大懸臂汽車型材擠壓模具
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921786932.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210966420U | 公開(公告)日 | 2020-07-10 |
申請公布號 | CN210966420U | 申請公布日 | 2020-07-10 |
分類號 | B21C25/02(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 曾云;何德虎 | 申請(專利權(quán))人 | 安徽永利成科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 蘇州六一專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 沈陳 |
地址 | 242000安徽省宣城市廣德經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)趙聯(lián)路9-1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種大實心大懸臂汽車型材擠壓模具,包括底板,底板的頂部固定安裝有支撐機(jī)構(gòu),支撐機(jī)構(gòu)由兩個第一支撐板和一個第二支撐板組成,第二支撐板頂端的中部固定安裝有下模,下模的內(nèi)部開設(shè)有通孔和位于通孔外側(cè)的下冷卻水道,下冷卻水道的一端固定連通有位于下模頂部的進(jìn)水管組件。本實用新型將水管連接管與水源相連,并通過水管連接管向上冷卻水道內(nèi)部通水對上模進(jìn)行冷卻,在擠壓過程中上模下降并使進(jìn)水管組件插入凹槽內(nèi)部,此時進(jìn)水管組件與活塞接觸并推動活塞上升,此時上冷卻水道內(nèi)部的水經(jīng)過進(jìn)水管組件流入下冷卻水道內(nèi),從而對下模進(jìn)行冷卻,進(jìn)而避免擠壓過程中溫度過高影響下模和上模的使用。?? |
