運(yùn)單信息自動(dòng)錄入和狀態(tài)自動(dòng)同步的算法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610801120.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106408232A 公開（公告）日 2017-02-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN106408232A 申請(qǐng)公布日 2017-02-15
分類號(hào) G06Q10/08;G06Q10/10;G06Q50/28 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 彭鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海宏欣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京中企鴻陽(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 郭鴻雁
地址 201203 上海市浦東新區(qū)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)郭守敬路351號(hào)2號(hào)樓A650-09室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提出了一種運(yùn)單信息自動(dòng)錄入和狀態(tài)自動(dòng)同步的算法，包括以下步驟：位置數(shù)據(jù)的采集；數(shù)據(jù)預(yù)處理；計(jì)算車輛所在位置與路線設(shè)置中所設(shè)置的發(fā)貨點(diǎn)的之間距離；計(jì)算車輛是否在發(fā)貨點(diǎn)的圍欄內(nèi)；計(jì)算車輛所在位置與路線設(shè)置中所設(shè)置的收貨點(diǎn)的之間距離；計(jì)算車輛是否在收貨點(diǎn)的圍欄內(nèi)；最后系統(tǒng)將車輛由發(fā)貨點(diǎn)出發(fā)到達(dá)收貨點(diǎn)的行駛軌跡，展示在地圖上。本發(fā)明解決了人工錄單的重復(fù)工作的問題，實(shí)現(xiàn)了貨物位置的實(shí)時(shí)跟蹤，完成了運(yùn)單狀態(tài)的自動(dòng)同步，真正意義上實(shí)現(xiàn)了物流的智能化。