一種電動車兩擋自動變速箱

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821875161.5 申請日 -
公開（公告）號 CN209569331U 公開（公告）日 2019-11-01
申請公布號 CN209569331U 申請公布日 2019-11-01
分類號 F16H61/02（2006.01）I; F16H61/32（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 許國宏; 董學(xué)勤; 翟存俊; 蔣志偉; 楊陽; 章陽; 湯衛(wèi)民 申請（專利權(quán)）人 江蘇易行車業(yè)有限公司
代理機構(gòu) 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 江蘇易行車業(yè)有限公司
地址 212300 江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽市通港西路68號（日本零部件產(chǎn)業(yè)園）內(nèi)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種電動車兩擋自動變速箱，包括箱體和設(shè)置在箱體內(nèi)部的變速系統(tǒng)，所述變速系統(tǒng)包括輸入組件和換擋總成，所述輸入組件包括輸入軸，中間換擋軸和輸出軸，所述換擋總成包括導(dǎo)向軸，撥叉軸，低速擋觸點傳感器，高速擋觸點傳感器，設(shè)置在所述導(dǎo)向軸和撥叉軸之間的滾珠絲杠軸，換擋電機，設(shè)置在撥叉軸上的撥叉和限位裝置以及通過螺旋套設(shè)在所述滾珠絲杠軸上的導(dǎo)向塊。本實用新型兩種減速比，大減速比滿足爬坡需求；小減速比供以較高的車速正常行駛；兩種減速比分別對應(yīng)兩個擋位，由電控系統(tǒng)根據(jù)車況自動切換，無需人為操作；使用兩擋自動變速箱可以有效的節(jié)省電能，提高電動汽車的續(xù)航里程。