一種電動(dòng)車兩擋自動(dòng)變速箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821875161.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209569331U 公開(kāi)（公告）日 2019-11-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN209569331U 申請(qǐng)公布日 2019-11-01
分類號(hào) F16H61/02（2006.01）I; F16H61/32（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 許國(guó)宏; 董學(xué)勤; 翟存俊; 蔣志偉; 楊陽(yáng); 章陽(yáng); 湯衛(wèi)民 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇易行車業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 江蘇易行車業(yè)有限公司
地址 212300 江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市通港西路68號(hào)（日本零部件產(chǎn)業(yè)園）內(nèi)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種電動(dòng)車兩擋自動(dòng)變速箱，包括箱體和設(shè)置在箱體內(nèi)部的變速系統(tǒng)，所述變速系統(tǒng)包括輸入組件和換擋總成，所述輸入組件包括輸入軸，中間換擋軸和輸出軸，所述換擋總成包括導(dǎo)向軸，撥叉軸，低速擋觸點(diǎn)傳感器，高速擋觸點(diǎn)傳感器，設(shè)置在所述導(dǎo)向軸和撥叉軸之間的滾珠絲杠軸，換擋電機(jī)，設(shè)置在撥叉軸上的撥叉和限位裝置以及通過(guò)螺旋套設(shè)在所述滾珠絲杠軸上的導(dǎo)向塊。本實(shí)用新型兩種減速比，大減速比滿足爬坡需求；小減速比供以較高的車速正常行駛；兩種減速比分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)擋位，由電控系統(tǒng)根據(jù)車況自動(dòng)切換，無(wú)需人為操作；使用兩擋自動(dòng)變速箱可以有效的節(jié)省電能，提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。