一種直升機(jī)液壓舵機(jī)試驗(yàn)器及試驗(yàn)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011003814.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112278318A 公開（公告）日 2021-01-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN112278318A 申請(qǐng)公布日 2021-01-29
分類號(hào) B64F5/60 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 周平;張真帥;鄒禮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)沙五七一二飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 湖南兆弘專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 周長(zhǎng)清;廖元寶
地址 410111 湖南省長(zhǎng)沙市天心區(qū)披塘路450號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種直升機(jī)液壓舵機(jī)試驗(yàn)器及試驗(yàn)方法，屬于舵機(jī)測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，此試驗(yàn)器包括箱體和主電路，其中主電路的輸入單元的輸入端用于與直升機(jī)上的電源相連，輸出端分別與各指示單元的一端相連，指示單元的另一端則與輸出單元相連；電壓調(diào)節(jié)單元的輸入端與輸入單元相連，輸出端與極性選擇開關(guān)的一端相連，極性選擇開關(guān)的另一端分別與各伺服閥開關(guān)的一端相連，各伺服閥開關(guān)的另一端則與輸出單元的對(duì)應(yīng)端相連；各配平閥開關(guān)的第一輸入端均與電壓調(diào)節(jié)單元的輸出端相連，各配平閥開關(guān)的第二輸入端均與極性選擇開關(guān)的另一端相連，各配平閥開關(guān)的輸出端均與輸出單元的對(duì)應(yīng)端相連。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、安全可靠且測(cè)試效率高等優(yōu)點(diǎn)。