一種坡道起步控制方法、裝置、混合動力車輛及存儲介質(zhì)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910347650.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110015301B | 公開(公告)日 | 2020-12-04 |
申請公布號 | CN110015301B | 申請公布日 | 2020-12-04 |
分類號 | B60W30/18;B60W10/08;B60W10/06;B60W20/00;B60L15/20 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王亞偉;許華;宣奇武 | 申請(專利權(quán))人 | 四川阿爾特新能源汽車有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 徐麗 |
地址 | 610000 四川省成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))汽車城大道668號5棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請涉及一種坡道起步控制方法、裝置、混合動力車輛及存儲介質(zhì),屬于混合動力車輛技術(shù)領(lǐng)域。該坡道起步控制方法包括:當檢測到車輛進行坡道起步時,計算車輛當前所處地面的坡道阻力;確定克服坡道阻力所需的穩(wěn)坡扭矩;根據(jù)坡道起步類型確定輸出穩(wěn)坡扭矩的執(zhí)行對象,其中,執(zhí)行對象為驅(qū)動電機、發(fā)動機或電子穩(wěn)定系統(tǒng);發(fā)送扭矩輸出指令至執(zhí)行對象,以使執(zhí)行對象輸出穩(wěn)坡扭矩;計算輪端需求扭矩;當輪端需求扭矩不小于穩(wěn)坡扭矩時,控制所述車輛起步。當檢測到車輛進行坡道起步時,會先進入坡道起步輔助模式,輸出克服坡道阻力所需的穩(wěn)坡扭矩,在輪端需求扭矩不小于穩(wěn)坡扭矩時再控制所述車輛起步,避免了車輛溜坡,提高了操作安全性。 |
