一種離合機(jī)構(gòu)及車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020737302.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212055571U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212055571U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-01 |
| 分類號(hào) | F16D11/16(2006.01)I;F16D23/14(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王亮;許華;王科;郭明強(qiáng);宣奇武 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 四川阿爾特新能源汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 蔣姍 |
| 地址 | 610000四川省成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(龍泉驛區(qū))汽車城大道668號(hào)5棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種離合機(jī)構(gòu)及車輛，離合機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)以及軸向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪固定，隨主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)齒輪通過(guò)軸承設(shè)于傳動(dòng)軸上，且靠近轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有第一嚙合結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于傳動(dòng)軸上的內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)，以及通過(guò)第二嚙合結(jié)構(gòu)與內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)嚙合的外環(huán)結(jié)構(gòu)，且第二嚙合結(jié)構(gòu)與第一嚙合結(jié)構(gòu)匹配。軸向傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與外環(huán)結(jié)構(gòu)在徑向上分離，軸向上可接觸設(shè)置，并用于與外力產(chǎn)生設(shè)備連接，從而在外力作用下帶動(dòng)外環(huán)結(jié)構(gòu)向從動(dòng)齒輪滑動(dòng)，使第二嚙合結(jié)構(gòu)同時(shí)與內(nèi)環(huán)結(jié)構(gòu)和第一嚙合結(jié)構(gòu)嚙合。整個(gè)離合機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所需部件少，制造成本低，對(duì)裝配工藝和產(chǎn)品的質(zhì)量控制要求也更容易滿足。?? |
