一種基于非牛頓流體的電動車緩沖防倒裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010274092.8 申請日 -
公開（公告）號 CN111483537A 公開（公告）日 2021-12-10
申請公布號 CN111483537A 申請公布日 2021-12-10
分類號 B62J27/00;B62H1/00 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 楊鵬 申請（專利權(quán)）人 杭州宣陽科技有限公司
代理機構(gòu) 北京恒泰銘睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張克釗
地址 311225 浙江省杭州市大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)河莊街道江東村巧客小鎮(zhèn)A樓411-5
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及電動車的技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于非牛頓流體的電動車緩沖防倒裝置，包括外殼一和外殼二，所述外殼一的內(nèi)部活動連接有壓板，壓板的外部固定連接有磁鐵，外殼一的內(nèi)部活動連接有非牛頓流體，外殼二的內(nèi)部固定連接有滑軌，滑軌的外部固定連接有電磁鐵；通過外殼一、壓板、磁鐵、非牛頓流體、之間的相互作用下，可以使得當(dāng)電動車在被外力干擾或者風(fēng)力影響下發(fā)生側(cè)翻時，可以通過電動車側(cè)翻時凸出部位的與地面等硬物的接觸，進而使得非牛頓流體從流體狀轉(zhuǎn)變成膠體狀，以此來觸發(fā)其內(nèi)部的觸點，來使得之后的支撐結(jié)構(gòu)被釋放，這樣的觸發(fā)方式也更將靈敏，更加適合實際狀況下的電動車防側(cè)翻功能。