一種車身翼子板利用切割火花進行測量的設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010208427.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111331492B | 公開(公告)日 | 2021-05-25 |
申請公布號 | CN111331492B | 申請公布日 | 2021-05-25 |
分類號 | B24B49/14(2006.01)I;B24B41/00(2006.01)I;B24B41/02(2006.01)I;B24B55/06(2006.01)I;B24B27/06(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 楊鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州宣陽科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李新林 |
地址 | 226600 江蘇省南通市海安市李堡鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)(人民路) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及翼子板切割維修技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種車身翼子板利用切割火花進行測量的設(shè)備,包括殼體,所述殼體的內(nèi)部兩側(cè)壁均固定連接有指示桿,指示桿的表面固定連接有滑軌,滑軌的表面滑動連接有緩沖桿,緩沖桿遠離滑軌的一端活動連接有驅(qū)動軸,驅(qū)動軸的表面活動連接有砂盤,所述滑軌的底部活動連接有擋持桿,擋持桿的表面活動連接有剮蹭板,擋持桿的內(nèi)部活動連接有測量板,測量板的表面活動連接有彈簧桿,彈簧桿遠離測量板的一端活動連接有溫感囊。翼子板表面的表皮剛好被切割掉,此時人為水平測量測量板與指示桿的位置,便可得到表皮與翼子板其他部件之間的距離,故從而達到了切割后無需人工便可完成測量工作的效果。?? |
