一種汽車?yán)鋮s風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)殼

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022090637.8 申請日 -
公開（公告）號 CN212572276U 公開（公告）日 2021-02-19
申請公布號 CN212572276U 申請公布日 2021-02-19
分類號 H02K5/20(2006.01)I;H02K5/16(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 葉鑫;徐輝;金圣日;楊秀貴;吳維煒 申請（專利權(quán)）人 浙江特博汽車電器股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 呂伴
地址 325204浙江省溫州市瑞安市塘下鎮(zhèn)國際汽摩配產(chǎn)業(yè)園區(qū)第5幢第一、二層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開的一種汽車?yán)鋮s風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)殼，其特征在于，包括采用深拉伸工藝所形成的殼體部和軸承室，所述殼體部具有一底壁部和一環(huán)壁部，所述環(huán)壁部位于所述底壁部的外周緣，所述軸承室位于所述底壁部的中心并與所述環(huán)壁部同向延伸，所述環(huán)壁部的內(nèi)表面用以粘貼磁鋼；所述底壁部、所述環(huán)壁部、所述軸承室同軸。本實用新型的汽車?yán)鋮s風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)殼采用深拉伸工藝，對轉(zhuǎn)子機(jī)殼，軸承室一體成型，去掉原有的聯(lián)軸器，加工工藝簡化，且同心度精度大幅提高，軸承室內(nèi)的軸承除過盈配合以外，還進(jìn)行鉚接固定雙重保護(hù)。??