一種含MC、MX型析出相高速列車制動(dòng)盤鑄鋼及制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010260345.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111304556A 公開（公告）日 2021-07-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN111304556A 申請(qǐng)公布日 2021-07-16
分類號(hào) C22C38/58;C22C38/48;C22C38/46;C22C38/44;C22C33/04;C21D1/18;C21D1/32;B22D27/04 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 湯忖江;陳蘊(yùn)博;左玲立;宋佳健;臧玉郡;王金南;潘鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 錦州捷通鐵路機(jī)械股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 盧楠
地址 100083 北京市海淀區(qū)學(xué)清路18號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種含MC、MX型析出相高速列車制動(dòng)盤用鑄鋼及制備方法，屬于金屬材料及其制備領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中高速列車制動(dòng)盤用鑄鋼室溫強(qiáng)韌性及高溫力學(xué)性能匹配問(wèn)題。該高速列車制動(dòng)盤用鑄鋼化學(xué)組成質(zhì)量百分比為：C：0.20％?0.40％、Si：0.30％?0.80％、Mn：0.50％?2.00％、Cr：0.50％?2.00％、Ni：0.50％?2.00％、Mo：0.40％?1.60％、V：0.01％?0.30％、Nb：0.01％?0.20％、P≤0.015％、S≤0.010％、O≤0.010％、N≤0.015％，其余為Fe及不可避免雜質(zhì)；其中，Mn+Cr+Ni總量為2.00％?6.00％，V+Nb總量為0.02％?0.40％。通過(guò)合理的成分設(shè)計(jì)、組織結(jié)構(gòu)及工藝調(diào)控，獲得了細(xì)小、彌散分布且熱穩(wěn)定性優(yōu)良的MC、MX型析出相，綜合提高了高速列車制動(dòng)盤用鑄鋼室溫及高溫力學(xué)性能，滿足高速列車高速純空氣緊急制動(dòng)條件下對(duì)鑄鋼室溫、高溫力學(xué)性能的綜合需求，適宜作為高時(shí)速等級(jí)高速列車鑄鋼制動(dòng)盤用材。