解耦式電動(dòng)助力制動(dòng)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021261821.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212353941U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212353941U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-15 |
| 分類號(hào) | B60T7/06(2006.01)I | 分類 | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 蔡清理;溫正榮;李顯彰;陳奎;周斯加;薛安志 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江三星機(jī)電股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 溫州名創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 浙江三星機(jī)電股份有限公司 |
| 地址 | 325000浙江省溫州市平陽(yáng)縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)昆敖大道 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種解耦式電動(dòng)助力制動(dòng)裝置，包括殼體及設(shè)置于殼體的踏桿總成，還包括固定于殼體的第一缸體和第二缸體，第一缸體內(nèi)設(shè)置有第一活塞腔，踏桿總成設(shè)置有沿第一活塞腔移動(dòng)的第一活塞，第一活塞將第一活塞腔分隔為第一腔及第二腔，第二缸體設(shè)置有第二活塞腔，第二活塞腔內(nèi)設(shè)置有第二活塞，第二活塞將第二活塞腔分隔為第三腔和第四腔，第二腔和第三腔之間設(shè)置有阻尼通道，第二腔和第三腔內(nèi)填充有液壓油，第二缸體設(shè)置有將第二活塞復(fù)位的復(fù)位件，電動(dòng)助力器與制動(dòng)泵總成的制動(dòng)泵頂桿之間設(shè)置有減速傳動(dòng)總成。采用上述方案，本實(shí)用新型提供一種模擬傳統(tǒng)汽車(chē)腳踏剎車(chē)的踏感，提高駕駛制動(dòng)時(shí)具有舒適踏板感的解耦式電動(dòng)助力制動(dòng)裝置。?? |
