位姿估計(jì)方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210334191.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN114674342A | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-06-28 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN114674342A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-06-28 |
分類(lèi)號(hào) | G01C23/00(2006.01)I;G01C21/20(2006.01)I;G01C21/34(2006.01)I;G01S17/86(2020.01)I;G01S17/931(2020.01)I | 分類(lèi) | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 王亞慧 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 馭勢(shì)科技(北京)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京開(kāi)陽(yáng)星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 102433北京市房山區(qū)弘安路85號(hào)1號(hào)樓101室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本公開(kāi)涉及一種位姿估計(jì)方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),該方法包括:獲取車(chē)輛在T時(shí)刻和T+1時(shí)刻之間的輪速計(jì)觀測(cè)數(shù)據(jù);根據(jù)預(yù)設(shè)輪速計(jì)模型和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,獲取輪速計(jì)觀測(cè)數(shù)據(jù)表征的車(chē)輛名義狀態(tài)的時(shí)間導(dǎo)數(shù);對(duì)輪速計(jì)觀測(cè)數(shù)據(jù)表征的車(chē)輛名義狀態(tài)的時(shí)間導(dǎo)數(shù)進(jìn)行數(shù)值積分,基于積分結(jié)果獲取車(chē)輛在T時(shí)刻和T+1時(shí)刻之間的名義位姿增量;根據(jù)誤差傳播算法、輪速計(jì)模型、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)學(xué)模型以及車(chē)輛名義狀態(tài)的時(shí)間導(dǎo)數(shù),得到T時(shí)刻和T+1時(shí)刻之間對(duì)應(yīng)的輪速計(jì)誤差置信度;根據(jù)指定傳感器在T時(shí)刻觀測(cè)數(shù)據(jù)和T+1時(shí)刻觀測(cè)數(shù)據(jù)、輪速計(jì)觀測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的名義位姿增量以及輪速計(jì)誤差置信度,對(duì)車(chē)輛在T時(shí)刻和T+1時(shí)刻的真實(shí)位姿進(jìn)行估計(jì)。上述方式普適性較強(qiáng),便于廣泛應(yīng)用。 |
