一種車載CAN網(wǎng)絡(luò)診斷系統(tǒng)級(jí)自動(dòng)化測試裝置及系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 202011088720X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112260919A | 公開（公告）日 | 2021-01-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112260919A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-22 |
| 分類號(hào) | H04L12/40(2006.01)I; | 分類 | 電通信技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 張浩;張文思;賈光普;趙盛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 西信科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南通鼎點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 施榮華 |
| 地址 | 226000江蘇省南通市海安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)迎賓路8號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了車載CAN網(wǎng)絡(luò)診斷系統(tǒng)級(jí)自動(dòng)化測試裝置，其中，測試主機(jī)與程控電源連接，測試主機(jī)與CAN總線通訊設(shè)備連接，測試主機(jī)與示波器連接，程控電源通過KL30線、KL15線以及GND線與繼電器卡板連接，CAN總線通訊設(shè)備通過CAN_H線和CAN_L線與繼電器卡板連接，示波器通過CAN_H線和CAN_L線與繼電器卡板連接，繼電器卡板通過KL30線、KL15線、GND線、CAN_H線以及CAN_L線與待測ECU連接。該測試裝置基于本自動(dòng)化測試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)CAN網(wǎng)絡(luò)的AutoSAR網(wǎng)絡(luò)管理自動(dòng)化測試、診斷UDS一致性測試、整車CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)級(jí)自動(dòng)化測試，使得車載CAN網(wǎng)絡(luò)測試更加高效、準(zhǔn)確和穩(wěn)定，克服了手動(dòng)測試的種種缺點(diǎn)，減少了車載網(wǎng)絡(luò)工程師不必要的重復(fù)勞動(dòng)，同時(shí)避免了手動(dòng)操作會(huì)引入人為的誤差，影響測試結(jié)果的精確性。?? |
