一種貨運(yùn)用的減震支撐架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120831473.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214929856U 公開（公告）日 2021-11-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN214929856U 申請(qǐng)公布日 2021-11-30
分類號(hào) B62B3/02（2006.01）I;B62B3/04（2006.01）I;B62B5/00（2006.01）I;F16F7/00（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 賀光利;吳健強(qiáng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 馬鞍山鄭蒲港供應(yīng)鏈管理有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京聚匠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 沈菊
地址 243000安徽省馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)中飛大道277號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種貨運(yùn)用的減震支撐架，包括車底板，所述車底板上表面對(duì)稱開設(shè)有第一滑槽，所述車底板底面對(duì)稱固定設(shè)有一組減震機(jī)構(gòu)，所述車底板上表面固定設(shè)有液壓缸，所述液壓缸底端外表面固定設(shè)有閥座，通過(guò)液壓缸能推動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)與支架機(jī)構(gòu)提升高度，同時(shí)與液壓缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的夾持機(jī)構(gòu)與支架機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接能使弧形夾塊與橫板緊緊貼合從而進(jìn)行夾持；轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪能夠同時(shí)使第一齒輪、第二齒輪分別同步傳動(dòng)逆螺紋桿與順螺紋桿移動(dòng)，從而能夠使支架機(jī)構(gòu)沿第二滑槽滑動(dòng)，并將夾持的物體移動(dòng)至車底板中心位置；車底板底面設(shè)置有減震機(jī)構(gòu)能在夾持或者移動(dòng)過(guò)程中有效進(jìn)行緩沖、減震效果，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、緊湊。