一種雙向傳動(dòng)式支撐裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020193423.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211623059U | 公開（公告）日 | 2020-10-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211623059U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-02 |
| 分類號(hào) | E05F15/611(2015.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 吳晅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘇州曦寰凱科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州知途知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 馬剛強(qiáng) |
| 地址 | 215000江蘇省蘇州市吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)楊路南側(cè)、龍橋路西側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)涉及一種雙向傳動(dòng)式支撐裝置，包括主體、設(shè)置在所述主體內(nèi)的動(dòng)力源、傳動(dòng)組件和動(dòng)力輸出組件，所述動(dòng)力源包括一對(duì)相反方向設(shè)置的輸出端，所述傳動(dòng)組件有一對(duì)并分別與一對(duì)所述輸出端連接，所述動(dòng)力輸出組件有一對(duì)并分別與一對(duì)所述傳動(dòng)組件連接，所述動(dòng)力輸出組件連接待驅(qū)動(dòng)客體。本實(shí)用新型雙向傳動(dòng)式支撐裝置將驅(qū)動(dòng)單元中置，可以有效降低支撐裝置兩端的徑向尺寸，從而可以減少支撐裝置與外部環(huán)境干涉的可能性，甚至可以在更小的車型使用電撐桿系統(tǒng)；雙向傳動(dòng)傳動(dòng)效率高，即在撐桿開啟或關(guān)閉行程一定的條件下，電機(jī)可以用比傳統(tǒng)單一方向傳動(dòng)時(shí)更低的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)相同的開、關(guān)門時(shí)間。?? |
