汽車內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣門材料溫拔裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201820033574.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN210280232U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-04-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210280232U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-10 |
分類號(hào) | B21C37/04;B21C1/02;B21C9/00;B05C3/15;B05C11/10 | 分類 | 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工;金屬?zèng)_壓; |
發(fā)明人 | 鐘長(zhǎng)林;聶其美 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 衡陽(yáng)市金則利特種合金股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 421007 湖南省衡陽(yáng)市雁峰區(qū)白沙洲工業(yè)園長(zhǎng)塘路2號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 汽車內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣門材料溫拔裝置,包括按照生產(chǎn)線從先至后的順序依次排布的卷筒放線架、滾壓校直機(jī)、涂覆處理箱、線材風(fēng)干機(jī)、拉絲模、倒立式拉拔機(jī)及卷筒收線架;倒立式拉拔機(jī)包括卷筒和電機(jī),電機(jī)的機(jī)軸與卷筒固接。相比現(xiàn)有的進(jìn)氣門材料處理工藝,采用本實(shí)用新型處理過(guò)的進(jìn)氣門材料在拉拔過(guò)程中產(chǎn)生應(yīng)力裂紋的概率降低,成材率可提升5%?10%,并減少磨光工序一個(gè)道次的工作量。 |
