一種用于車輛門系統(tǒng)的塞拉機(jī)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821020772.1 申請日 -
公開（公告）號 CN208587046U 公開（公告）日 2019-03-08
申請公布號 CN208587046U 申請公布日 2019-03-08
分類號 E05F15/60（2015.01）I; E06B3/50（2006.01）I; B61D19/02（2006.01）I; B60J5/00（2006.01）I 分類 鎖；鑰匙；門窗零件；保險箱;
發(fā)明人 程云昭; 寧建新; 陳永利; 徐茂 申請（專利權(quán)）人 寧波懷德機(jī)電科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 胡晶
地址 315204 浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)蟹浦鎮(zhèn)十七房村鄭家
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于車輛門系統(tǒng)的塞拉機(jī)構(gòu)，涉及車輛門系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。塞拉機(jī)構(gòu)包括固定架、線性傳動單元、驅(qū)動單元、攜門架單元、攜門架導(dǎo)向單元、同步單元以及承重單元。其中，固定架安裝在車輛上，電機(jī)驅(qū)動線性傳動單元，從而經(jīng)攜門架單元控制車門在X方向的線性運(yùn)動。攜門架導(dǎo)向單元經(jīng)攜門架單元控制車門的運(yùn)動軌跡，當(dāng)車門需要Y方向的線性運(yùn)動時，同步單元經(jīng)攜門架單元控制車門的兩側(cè)保持同步。攜門架單元通過承重單元與固定架滾動連接。本申請通過同步單元解決了車門兩端在開門的起始階段和關(guān)門的最后階段運(yùn)行不同步的問題，并且攜門架單元通過承重單元與固定架滾動連接，摩擦系數(shù)小，因而有利于保證系統(tǒng)的運(yùn)動精度。