一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜汽車零部件總分成焊接防錯(cuò)工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201821591165.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209175165U | 公開（公告）日 | 2019-07-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209175165U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-07-30 |
| 分類號(hào) | B23K37/04（2006.01）I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 劉春苗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 沈陽(yáng)新寶路航空科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京卓特專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 沈陽(yáng)新寶路航空科技有限公司 |
| 地址 | 110000 遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)沈北路148號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜汽車零部件總分成焊接防錯(cuò)工裝，包括工作臺(tái)、焊接座和推動(dòng)座，所述工作臺(tái)頂部的兩端皆設(shè)有焊接座，焊接座一側(cè)的工作臺(tái)頂部固定有限位板，所述焊接座遠(yuǎn)離限位板一側(cè)的工作臺(tái)頂部安裝有第二液壓缸，第二液壓缸的輸出端連接有夾持塊，所述焊接座位置處的工作臺(tái)兩端皆安裝有第一液壓缸，所述第一液壓缸的輸出端連接有推動(dòng)座，所述擋板遠(yuǎn)離第一液壓缸的一側(cè)水平固定有兩個(gè)套筒座，套筒座的內(nèi)部連接有按壓桿，所述推動(dòng)座的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)置槽，內(nèi)置槽內(nèi)部的中間位置處安裝有復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧的兩端皆連接有連接塊。本實(shí)用新型定位與固定效果好，從而焊接效果更好，方便對(duì)不同大小的零部件進(jìn)行使用。 |
