充電站負(fù)荷控制系統(tǒng)、方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010194254.7 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN111463848A 公開(公告)日 2020-07-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN111463848A 申請(qǐng)公布日 2020-07-28
分類號(hào) H02J7/00(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 古小科;李耿昌;楊俊鑫 申請(qǐng)(專利權(quán))人 珠海云充科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 珠海云充科技有限公司
地址 519000廣東省珠海市國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)唐家灣鎮(zhèn)大學(xué)路101號(hào)清華科技園二期孵化樓3棟405
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種充電站負(fù)荷控制系統(tǒng)、方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì),充電調(diào)度云平臺(tái)獲取充電樁輸出的充電功率和通過配電控制器獲取配電變壓器或配網(wǎng)總負(fù)荷開關(guān)的出線總功率數(shù)據(jù),生成調(diào)節(jié)信號(hào)對(duì)充電樁進(jìn)行調(diào)節(jié),使得所有充電樁的總輸出功率根據(jù)配電變壓器或配網(wǎng)總負(fù)荷開關(guān)的出線總功率數(shù)據(jù)的變化而變化,既可以避免總負(fù)荷開關(guān)跳閘甚至燒毀等運(yùn)行安全事故,又可以解決充電站無法利用配電網(wǎng)的峰谷閑置功率的問題,實(shí)現(xiàn)大量的充電樁進(jìn)行大功率充電輸出,而避免投入過多的配電資產(chǎn),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)充電站的經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行,縮短充電站的投資回報(bào)周期及提高充電站的投資回報(bào)率。??