一種抑制車用永磁同步電機振動噪聲的輔助槽結構
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021803720.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212726695U | 公開(公告)日 | 2021-03-16 |
申請公布號 | CN212726695U | 申請公布日 | 2021-03-16 |
分類號 | G10K11/172(2006.01)I;G10K11/162(2006.01)I;H02K9/06(2006.01)I;H02K5/24(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 肖慶朋;饒志輝 | 申請(專利權)人 | 江蘇聯(lián)博精密科技股份有限公司 |
代理機構 | 鎮(zhèn)江基德專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 崔娟 |
地址 | 212400江蘇省鎮(zhèn)江市句容市下蜀鎮(zhèn)臨港科技創(chuàng)業(yè)園16號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種抑制車用永磁同步電機振動噪聲的輔助槽結構,包括槽體、緩沖組件、第一降噪組件和第二降噪組件;槽體:其下表面固定連接有支座,槽體的外表面右端固定連接有第一法蘭,槽體的內部左側面固定連接有緩沖墊;端蓋:其外表面前端設有第二法蘭,第二法蘭和第一法蘭通過螺栓固定連接,端蓋的中部設有安裝孔,安裝孔的內部安裝有散熱扇;緩沖組件:固定連接于槽體的內部底面,緩沖組件的上表面固定連接有電機,該抑制車用永磁同步電機振動噪聲的輔助槽結構,減少電機的振動,通過多重消音措施進行降噪,效果顯著,而且能夠將電機表面的熱量快速傳遞出去,提高了散熱效率,延緩內部元件的老化,延長了使用壽命。?? |
