新能源汽車的電驅(qū)余熱回收方法、裝置和電子設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111552473.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114179590A 公開（公告）日 2022-03-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN114179590A 申請(qǐng)公布日 2022-03-15
分類號(hào) B60H1/00（2006.01）I;B60H1/06（2006.01）I;B60K1/00（2006.01）I;B60L58/27（2019.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王一亮 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 睿馳電裝（大連）電動(dòng)系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超成律師事務(wù)所 代理人 鄧超
地址 116000遼寧省大連市甘井子區(qū)黃浦路901號(hào)F2
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種新能源汽車的電驅(qū)余熱回收方法、裝置和電子設(shè)備，包括：獲取電驅(qū)系統(tǒng)出水口溫度、待加熱器件溫度和待加熱器件入水口溫度；根據(jù)電驅(qū)系統(tǒng)出水口溫度、待加熱器件溫度和待加熱器件入水口溫度確定目標(biāo)熱管理模式；根據(jù)目標(biāo)熱管理模式控制新能源汽車的熱循環(huán)回路中的執(zhí)行器執(zhí)行對(duì)應(yīng)的操作。本發(fā)明的電驅(qū)余熱回收方法中，可以根據(jù)電驅(qū)系統(tǒng)出水口溫度、待加熱器件溫度和待加熱器件入水口溫度實(shí)現(xiàn)散熱模式、余熱存儲(chǔ)模式和余熱利用模式的切換，這樣，當(dāng)待加熱器件沒有加熱需求時(shí)，可以進(jìn)行余熱存儲(chǔ)，避免熱量的浪費(fèi)，進(jìn)而，在待加熱器件有加熱需求時(shí)，可以及時(shí)的將存儲(chǔ)的余熱利用于待加熱器件，提高了電驅(qū)系統(tǒng)余熱的利用率。