基于導(dǎo)航信息的扭矩控制方法、裝置和電動車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011289551.6 申請日 -
公開（公告）號 CN112319239B 公開（公告）日 2022-04-26
申請公布號 CN112319239B 申請公布日 2022-04-26
分類號 B60L15/20（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 姜明亮;鄭玥 申請（專利權(quán)）人 睿馳電裝（大連）電動系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超成律師事務(wù)所 代理人 孔默
地址 116000遼寧省大連市甘井子區(qū)黃浦路901號F2
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于導(dǎo)航信息的扭矩控制方法、裝置和電動車輛，涉及動力系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：首先基于導(dǎo)航路徑信息，確定當(dāng)前彎道為第一曲率彎道；然后根據(jù)預(yù)先存儲的穩(wěn)定車速表確定第一曲率彎道對應(yīng)的穩(wěn)定車速；當(dāng)該車輛的當(dāng)前行駛信息滿足使能預(yù)設(shè)條件時，根據(jù)當(dāng)前行駛信息、導(dǎo)航路徑信息和穩(wěn)定車速，確定車輛到達(dá)該彎道時的理論減速扭矩；最后控制電機(jī)實現(xiàn)理論減速扭矩。該方法通過根據(jù)導(dǎo)航路況信息，在車輛即將進(jìn)入彎道滑行時調(diào)節(jié)電機(jī)扭矩，可以緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的電動車輛滑行過程中能量回收率低的問題，實現(xiàn)提高能量回收利用率，增加續(xù)駛里程的效果。