一種基于大數(shù)據(jù)的LED路燈控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201710815368.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN107484300B | 公開（公告）日 | 2018-07-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN107484300B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-07-24 |
| 分類號(hào) | H05B33/08 | 分類 | 其他類目不包含的電技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 李鳳麗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廈門京福通信有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市港灣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 微嘉 |
| 地址 | 243000 安徽省馬鞍山市當(dāng)涂縣太白鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)的LED路燈控制系統(tǒng)，包括照明單元、環(huán)境照度傳感器、通信單元和控制器，通信單元接收來自車聯(lián)網(wǎng)的代表駛來車輛在上一個(gè)行駛路段內(nèi)，以及上一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的急剎車、急加速和急轉(zhuǎn)彎的次數(shù)的大數(shù)據(jù)，和實(shí)時(shí)位置的大數(shù)據(jù)，控制器根據(jù)這些大數(shù)據(jù)判斷駛來車輛的駕駛員是否處于可能的激動(dòng)/疲勞的駕駛狀態(tài)，或具有激動(dòng)/疲勞的駕駛習(xí)慣，并根據(jù)判斷結(jié)果決定照明單元的工作模式。本發(fā)明可以根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)路燈的亮度，具有節(jié)能的效果，更重要的是，本發(fā)明可以在不影響正常行駛的車輛的情況下，對(duì)行駛狀態(tài)異常的車輛或行駛習(xí)慣不好的駕駛員進(jìn)行更安全的照明，提高了行車安全性。 |
