一種車用電池熱管理系統(tǒng)裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201120042240.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202034454U | 公開(公告)日 | 2011-11-09 |
申請公布號 | CN202034454U | 申請公布日 | 2011-11-09 |
分類號 | H01M10/50(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 徐連國;徐連寬;馬憲;李遠征;周劍波 | 申請(專利權)人 | 中國民生銀行股份有限公司南京分行 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 224007 江蘇省鹽城市經濟開發(fā)區(qū)新園路33號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種車用電池熱管理系統(tǒng)裝置,包括電池包組總入口、冷卻液循環(huán)系統(tǒng)、泵、冷卻液的入口、絕熱套、電池包壁、電池單元、電池包、冷卻液、電池包組總出口、冷卻液的出口、溫度傳感器、控制單元、CAN總線、充電機、電源,其特征是:每個電池包組呈一個長方體形狀,電池包組總入口設有泵,泵接入電源,電池包內設有相互電連接的電池單元,電池單元由一個或多個相互電連接的電池單體組成,電池包外設有絕熱套,電池包密封封裝,每個電池單元的大部分或全部都被填充有冷卻液的空隙所包圍,所有填充冷卻液的空隙都相互連通,電池包一端設有冷卻液的入口,電池包另一端設有冷卻液的出口,填充有冷卻液的空隙中設有溫度傳感器,控制單元由泵、溫度傳感器與充電機通過信號線相連接組成,充電機通過CAN總線連接控制單元,這樣的組成的電池包組總入口與電池包組總出口接入整車的冷卻液循環(huán)系統(tǒng),組成了一種車用電池熱管理系統(tǒng)裝置。 |
