一種汽車排氣歧管沖壓模具

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821489292.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209035304U 公開（公告）日 2019-06-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN209035304U 申請(qǐng)公布日 2019-06-28
分類號(hào) B21D37/12;B21D37/16 分類 基本上無切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 萬能海;蘇清國 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都眾凱汽車零部件制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都知集市專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉艷均
地址 610000 四川省成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍泉驛區(qū)）南三路111號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車排氣歧管沖壓模具，包括上模具、下模具，所述上模具與下模具之間設(shè)有與汽車排氣歧管形狀相匹配的凹槽，所述下模具的凹槽內(nèi)設(shè)有一段下彎弧形區(qū)域和上彎弧形區(qū)域，所述下彎弧形區(qū)域與汽車排氣歧管中部的彎管部位形狀相匹配，所述下模具內(nèi)設(shè)有冷卻水通道Ⅰ和冷卻水通道Ⅱ，所述冷卻水通道Ⅰ位于下彎弧形區(qū)域下方，所述冷卻水通道Ⅰ為F形通道，其上端為出水口a，中間一端和下端均為進(jìn)水口a。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型解決了彎管部位因壓制變薄影響產(chǎn)品性能的問題。冷卻水通道Ⅰ采用獨(dú)特的F形結(jié)構(gòu)，針對(duì)汽車排氣歧管彎管部位實(shí)現(xiàn)局部多種方式的快速冷卻。