一種單旋翼無人直升機(jī)尾傳動(dòng)軸支撐機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023175024.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214404355U 公開（公告）日 2021-10-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN214404355U 申請(qǐng)公布日 2021-10-15
分類號(hào) F16C25/04（2006.01）I;F16C33/10（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F16H57/028（2012.01）I;B64D35/00（2006.01）I;B64C27/06（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 沈偉;陳言想;張海峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 飛瑞航空科技（江蘇）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 趙曉琴
地址 212000江蘇省鎮(zhèn)江市新區(qū)大港揚(yáng)子江路33號(hào)1幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種單旋翼無人直升機(jī)尾傳動(dòng)軸支撐機(jī)構(gòu)，包括支撐機(jī)構(gòu)主體，所述支撐機(jī)構(gòu)主體由軸套、自潤滑軸承、減震墊、固定座及若干連接零件組成，所述軸套固定在傳動(dòng)軸上，且該軸套用于連接自潤滑軸承與傳動(dòng)軸，所述自潤滑軸承直接安裝在軸套上，減震墊套在自潤滑軸承的外圈上，所述支撐機(jī)構(gòu)主體的頂端設(shè)置有固定座，所述減震墊的右側(cè)安裝有擋板，且擋板的右上側(cè)設(shè)置有擋圈。該一種單旋翼無人直升機(jī)尾傳動(dòng)軸支撐機(jī)構(gòu)，選用自潤滑軸承，使用壽命長，增加了減震墊，降低尾管的振動(dòng)頻率，從而降低飛機(jī)整體的振動(dòng)頻率，提高飛機(jī)與飛行控制設(shè)備的適配性，提高飛機(jī)整體可靠性，該減震機(jī)構(gòu)裝配簡單，零部件少，降低機(jī)構(gòu)質(zhì)量。