一種碳纖維傳動(dòng)軸總成結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120967768.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214617575U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-11-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214617575U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-05 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16D3/16（2006.01）I;F16D3/84（2006.01）I;B60K17/22（2006.01）I | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 代瀧;肖江;嚴(yán)學(xué)濤;謝理鵬 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 湖北省丹江口丹傳汽車(chē)傳動(dòng)軸有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中濟(jì)緯天專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人 | 姚壯 |
| 地址 | 442700湖北省十堰市丹江口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)水都大道226號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型的一種碳纖維傳動(dòng)軸總成結(jié)構(gòu)，包括萬(wàn)向節(jié)叉、過(guò)渡套、軸管和連接體，軸管為碳纖維復(fù)合軸管，軸管的兩端內(nèi)圓面設(shè)置定位的卡齒，過(guò)渡套的外圓面上設(shè)有與卡齒配合的卡槽，軸管的兩端通過(guò)卡齒與卡槽配合分別與過(guò)渡套相連，兩側(cè)過(guò)渡套的自由端分別與萬(wàn)向節(jié)叉和連接體相連。本實(shí)用新型通過(guò)利用碳纖維的重量輕、強(qiáng)度高、比模量高等特點(diǎn)，減少軸管自身重量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，可以提高傳動(dòng)軸總成的傳遞效率，減少油耗，與此同時(shí)，在碳纖維復(fù)合軸管的內(nèi)圓面上設(shè)有卡齒，與過(guò)渡套的外圓面上設(shè)置卡槽，利用卡齒與卡槽的作用，可以滿足靜扭轉(zhuǎn)的強(qiáng)度，靜扭試驗(yàn)安全系數(shù)≥2，扭轉(zhuǎn)疲勞中值壽命≥20萬(wàn)循環(huán)次。 |
