環(huán)境自適應(yīng)車(chē)輛滯留人員檢測(cè)方法及檢測(cè)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811345646.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109541721A 公開(kāi)（公告）日 2019-03-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN109541721A 申請(qǐng)公布日 2019-03-29
分類號(hào) G01V11/00（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 陳昊; 曹衛(wèi)國(guó); 樊融冠; 呂曉峰; 耿宏博 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河南省軍工電子信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 代理人 河南省軍工電子信息科技有限公司
地址 450000 河南省鄭州市鄭東新區(qū)商都路建正東方中心C座1401
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種環(huán)境自適應(yīng)車(chē)輛滯留人員檢測(cè)方法及檢測(cè)裝置，其特征在于：所述檢測(cè)裝置由車(chē)內(nèi)溫度測(cè)量傳感模塊、紅外感應(yīng)模塊、人聲探測(cè)傳感模塊、微處理模塊、聲光報(bào)警模塊、遠(yuǎn)程報(bào)警模塊、電源管理模塊組成。本發(fā)明的技術(shù)方案采用溫度檢測(cè)、紅外檢測(cè)、人聲檢測(cè)相結(jié)合的方式，根據(jù)車(chē)內(nèi)環(huán)境溫度的變化采用不同的檢測(cè)方式，增強(qiáng)了檢測(cè)方式的正確性，避免了單一檢測(cè)方式帶來(lái)的錯(cuò)誤判斷，有效提升了車(chē)輛滯留人員的檢測(cè)正確率，通過(guò)警報(bào)措施，杜絕車(chē)輛在停運(yùn)后出現(xiàn)人員滯留情況，避免發(fā)生人身安全危險(xiǎn)。