一種基于EMT的輪轂電機(jī)總成耐久性測(cè)試方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410453530.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104236901B 公開（公告）日 2016-03-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN104236901B 申請(qǐng)公布日 2016-03-09
分類號(hào) G01M13/02(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 吳森;黃斌;龍成冰;付翔;劉帥;王紅雷;王玉剛;褚少威 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江安倫汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 代理人 武漢理工大學(xué);浙江安倫汽車科技有限公司
地址 430070 湖北省武漢市洪山區(qū)珞獅路122號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供基于EMT的輪轂電機(jī)總成耐久性測(cè)試方法，EMT輸出軸端通過聯(lián)軸器與輪轂電機(jī)總成輸入端相連，將EMT的輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩與輪轂電機(jī)總成的輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩耦合在一起；EMT掛入相應(yīng)需求檔位：根據(jù)輪轂電機(jī)總成的轉(zhuǎn)速范圍和最大力矩計(jì)算EMT需輸出的轉(zhuǎn)速范圍和最大力矩，選擇EMT的檔位；對(duì)輪轂電機(jī)總成進(jìn)行磨合試驗(yàn)，磨合試驗(yàn)結(jié)束時(shí)輪轂電機(jī)總成存在故障則停機(jī)檢修，之后繼續(xù)進(jìn)行磨合試驗(yàn)；對(duì)輪轂電機(jī)總成進(jìn)行耐久性試驗(yàn)，直至輪轂電機(jī)總成出現(xiàn)故障，停機(jī)，查找故障原因并記錄相應(yīng)參數(shù)；根據(jù)S4記錄的故障原因及相應(yīng)參數(shù)，評(píng)價(jià)輪轂電機(jī)總成的耐久性。本發(fā)明方法實(shí)現(xiàn)輪轂電機(jī)總成的耐久性評(píng)價(jià)，填補(bǔ)這一領(lǐng)域的空白。