一種背罐車提罐油缸差動(dòng)控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821929772.3 申請日 -
公開（公告）號 CN209354450U 公開（公告）日 2019-09-06
申請公布號 CN209354450U 申請公布日 2019-09-06
分類號 F15B11/22（2006.01）I; F15B11/16（2006.01）I; B60P1/00（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 李曉洛; 李張英; 陳獻(xiàn)暉; 張子勝; 王悅; 閆夏云; 周芳 申請（專利權(quán)）人 中原特種車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 457001 河南省濮陽市大慶路南段12號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種背罐車提罐油缸差動(dòng)控制系統(tǒng)，包括液壓泵、左側(cè)提罐油缸和右側(cè)提罐油缸，還包括單路換向閥和三位四通換向閥，所述液壓泵出液口通過管道與單路換向閥P1口相連通，單路換向閥T1口通過管道與油箱相連通，單路換向閥A1口通過管道分別與左側(cè)提罐油缸和右側(cè)提罐油缸的無桿腔相連通，單路換向閥B1口通過管道與三位四通換向閥P2口相連通，三位四通換向閥的工作口通過管道分別與左側(cè)提罐油缸和右側(cè)提罐油缸的有桿腔相連通，三位四通換向閥的T2口為不通狀態(tài)。本實(shí)用新型通過單路換向閥和三位四通換向閥的配合使用，可實(shí)現(xiàn)左側(cè)提罐油缸和右側(cè)提罐油缸的單獨(dú)控制，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。