柴油機進氣歧管
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201621351980.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206439127U | 公開(公告)日 | 2017-08-25 |
申請公布號 | CN206439127U | 申請公布日 | 2017-08-25 |
分類號 | F02M35/104(2006.01)I;F02M26/17(2016.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 郭榮美 | 申請(專利權(quán))人 | 阜新申泰汽車部件有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 123000 遼寧省阜新市阜新高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新泰街109號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種柴油機進氣歧管,包括:穩(wěn)壓腔,其外部一側(cè)設(shè)有所述高溫EGR廢氣通道,另一側(cè)設(shè)有低溫EGR廢氣通道、EGR冷卻回水通道和暖風(fēng)出水通道;穩(wěn)壓腔,其一端與進氣總管通道連通,另一端與混合氣體輸出通道連通;所述穩(wěn)壓腔的外側(cè)下方一體成型有固定板,高溫EGR廢氣進氣口、EGR冷卻水出口、暖風(fēng)出水入口以及混合氣體輸出通道的出氣口位于固定板的底面上;所述混合氣體輸出通道為多組螺旋氣道,每組所述螺旋氣道包括相鄰設(shè)置的矩形通孔和圓形通孔。本實用新型將空氣通道、廢氣通道、水路等一體鑄造成一個零件,減少零件數(shù)量,提升空間利用率,使柴油機進氣歧管兼容更多功能,降低不同零部件各自發(fā)生故障的概率,增加柴油機進氣歧管的可靠性。 |
