預(yù)制鋼筋桁架節(jié)點結(jié)構(gòu)及地鐵車站側(cè)墻與底板連接構(gòu)造

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111471168.7 申請日 -
公開（公告）號 CN114319429A 公開（公告）日 2022-04-12
申請公布號 CN114319429A 申請公布日 2022-04-12
分類號 E02D29/045（2006.01）I;E04C5/16（2006.01）I;E04B1/38（2006.01）I 分類 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚;
發(fā)明人 王天;徐波;周劍;余貴良;侯泰成;婁衛(wèi)校 申請（專利權(quán)）人 中鐵建華南建設(shè)有限公司
代理機構(gòu) 華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 曾旻輝
地址 511458廣東省廣州市南沙區(qū)豐澤東路106號（自編1號樓）X1301-G352（僅限辦公用途）（JM）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種預(yù)制鋼筋桁架節(jié)點結(jié)構(gòu)及地鐵車站側(cè)墻與底板連接構(gòu)造，包括：第一鋼筋桁架模塊，第一鋼筋桁架模塊通過工廠預(yù)制成型；第二鋼筋桁架模塊，第二鋼筋桁架模塊通過工廠預(yù)制成型；以及連接筋組，第一鋼筋桁架模塊通過連接筋組與第二鋼筋桁架模塊連接固定以形成轉(zhuǎn)角鋼筋桁架構(gòu)件。最后進行混凝土澆筑施工等后續(xù)工藝，即可完成地鐵車站的側(cè)墻與底板轉(zhuǎn)角構(gòu)造的建造施工。且相較于傳統(tǒng)的現(xiàn)場鋼筋綁扎作業(yè)方式而言，本方案采用預(yù)制的第一鋼筋桁架模塊和第二鋼筋桁架模塊，可以大大減少現(xiàn)場的鋼筋綁扎施工作業(yè)量，降低工人勞動強度，減少施工周期，提升經(jīng)濟性。