一種地下隧道人員車輛定位系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122312479.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216477472U 公開（公告）日 2022-05-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN216477472U 申請(qǐng)公布日 2022-05-10
分類號(hào) E21F17/18（2006.01）I;H01Q1/24（2006.01）I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 何敏;黃祥理;王雪揚(yáng);冷風(fēng);趙明明;鄒永紅;徐歷英 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵建華南建設(shè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島鼎丞智佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 511458廣東省廣州市南沙區(qū)豐澤東路106號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及定位系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體揭示了一種地下隧道人員車輛定位系統(tǒng)，包括有定位基站、供電單元、網(wǎng)橋、定位引擎服務(wù)器、顯示終端和信標(biāo)源，該信標(biāo)源通過無線信號(hào)與定位基站相連接。通過第一凸桿、套筒、凸板、內(nèi)螺紋套筒、第三凸桿、外螺紋套筒和橡膠圈以及兩個(gè)第三凸桿分別為空心與實(shí)心的位置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得該定位基站不僅具有了與安裝基座之間連接更加方便的效果，同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了安裝時(shí)摔落緩沖的技術(shù)目的，從而更有利于工作人員于半空對(duì)該定位基站與安裝基座之間進(jìn)行安裝，防止在半空安裝的過程中需要利用到各種安裝工具而造成不便，以及安裝時(shí)意外松動(dòng)掉落與地面發(fā)生強(qiáng)烈沖撞的情況出現(xiàn)。