自動(dòng)變速箱換擋控制系統(tǒng)以及自動(dòng)變速箱換擋控制方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010227648.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113446395A | 公開(公告)日 | 2021-09-28 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113446395A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-28 |
分類號(hào) | F16H61/02(2006.01)I;F16H59/24(2006.01)I;F16H59/44(2006.01)I;F16H59/66(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 于廣;孟毅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 日立安斯泰莫汽車系統(tǒng)(中國(guó))有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海華誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 肖華 |
地址 | 200001上海市黃浦區(qū)西藏中路168號(hào)都市總部大樓1809室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明的自動(dòng)變速箱換擋控制系統(tǒng)具備:車輛和環(huán)境信息處理單元,通過(guò)檢測(cè)裝置獲取車輛外部的環(huán)境信息和自身車輛信息;加速需求權(quán)重計(jì)算單元,其根據(jù)車輛外部的環(huán)境信息和自身車輛信息計(jì)算加速需求權(quán)重;及換擋曲線調(diào)節(jié)單元,根據(jù)加速需求權(quán)重調(diào)節(jié)各擋位的換擋曲線,自動(dòng)變速箱根據(jù)調(diào)節(jié)后的各換擋曲線進(jìn)行動(dòng)作,換擋曲線調(diào)節(jié)單元中針對(duì)每一擋位預(yù)先存儲(chǔ)有經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)換擋曲線,經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)換擋曲線為預(yù)先模擬出的車輛在平地?zé)o障礙行駛時(shí)經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的各擋位的換擋曲線,換擋曲線調(diào)節(jié)單元根據(jù)計(jì)算出的加速需求權(quán)重使換擋曲線成為將經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)換擋曲線向著延遲換擋點(diǎn)的方向變化而得的換擋曲線,加速需求權(quán)重越大基于換擋曲線的換擋點(diǎn)越延遲。 |
