一種電池系統(tǒng)及動力汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121093210.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215816159U | 公開(公告)日 | 2022-02-11 |
申請公布號 | CN215816159U | 申請公布日 | 2022-02-11 |
分類號 | H01M50/244(2021.01)I;H01M50/207(2021.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/6551(2014.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/6566(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 沈磊;李德連;周鵬 | 申請(專利權)人 | 華霆(合肥)動力技術有限公司 |
代理機構 | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 張欣欣 |
地址 | 230601安徽省合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)始信路62號動力電池廠房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┮环N電池系統(tǒng)及動力汽車,屬于電池技術的領域,保護殼包括上殼體和下殼體,上殼體設置于所述下殼體的頂部,上殼體的頂壁上開設有散熱口;電池包包括多個電芯組和多個導風件,電芯組與導風件一一對應,每個電芯組的一側均設置有導風件,且相鄰導風件互通,電池包設置于保護殼內;散熱機構設置于保護殼上,散熱機構包括進風口和出風口,散熱機構的出風口靠近導風件的進風口。本申請將外界提供的冷風或熱風從進風導板引入保護殼內,導風件將風引導至各個電芯組的表面,風與電芯組進行熱交換后流向散熱口,風機將上殼體散熱口處的風排出,從而使得電芯組快速進行熱交換,以提高電池系統(tǒng)的熱管理效率,并提高集成度以及降低成本。 |
