一種電池系統(tǒng)及動(dòng)力汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121093210.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215816159U 公開（公告）日 2022-02-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN215816159U 申請(qǐng)公布日 2022-02-11
分類號(hào) H01M50/244（2021.01）I;H01M50/207（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/6551（2014.01）I;H01M10/615（2014.01）I;H01M10/6566（2014.01）I;H01M10/6563（2014.01）I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 沈磊;李德連;周鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 華霆（合肥）動(dòng)力技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 張欣欣
地址 230601安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)始信路62號(hào)動(dòng)力電池廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電池系統(tǒng)及動(dòng)力汽車，屬于電池技術(shù)的領(lǐng)域，保護(hù)殼包括上殼體和下殼體，上殼體設(shè)置于所述下殼體的頂部，上殼體的頂壁上開設(shè)有散熱口；電池包包括多個(gè)電芯組和多個(gè)導(dǎo)風(fēng)件，電芯組與導(dǎo)風(fēng)件一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)電芯組的一側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)件，且相鄰導(dǎo)風(fēng)件互通，電池包設(shè)置于保護(hù)殼內(nèi)；散熱機(jī)構(gòu)設(shè)置于保護(hù)殼上，散熱機(jī)構(gòu)包括進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，散熱機(jī)構(gòu)的出風(fēng)口靠近導(dǎo)風(fēng)件的進(jìn)風(fēng)口。本申請(qǐng)將外界提供的冷風(fēng)或熱風(fēng)從進(jìn)風(fēng)導(dǎo)板引入保護(hù)殼內(nèi)，導(dǎo)風(fēng)件將風(fēng)引導(dǎo)至各個(gè)電芯組的表面，風(fēng)與電芯組進(jìn)行熱交換后流向散熱口，風(fēng)機(jī)將上殼體散熱口處的風(fēng)排出，從而使得電芯組快速進(jìn)行熱交換，以提高電池系統(tǒng)的熱管理效率，并提高集成度以及降低成本。