減振軸套、軸端發(fā)電裝置及鐵路車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023145604.5 申請日 -
公開（公告）號 CN214154248U 公開（公告）日 2021-09-07
申請公布號 CN214154248U 申請公布日 2021-09-07
分類號 H02K7/00（2006.01）I;H02K5/24（2006.01）I;H02K7/18（2006.01）I;H02K7/08（2006.01）I;H02K5/04（2006.01）I;B61C17/00（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 董曉;王洪昆;王文剛;王蒙;邊志宏;丁穎;王萌;焦楊;馬瑞峰;石宏原;胡玉梅;蔣勇;李兵;歐東方;劉文軍;李謀逵;吳吉恒;宋寨林 申請（專利權(quán)）人 眉山中車制動(dòng)科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 周修文
地址 100011北京市東城區(qū)安德路16號神華大廈C座419
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種減振軸套、軸端發(fā)電裝置及鐵路車輛，減振軸套包括軸套本體。軸套本體用于套設(shè)于軸端發(fā)電裝置的連接軸上，以及套設(shè)于定位件的第一軸孔內(nèi)。軸套本體的內(nèi)壁面用于與連接軸的外壁面相吻合，軸套本體的外壁面用于與第一軸孔的內(nèi)壁面相吻合，軸套本體的外壁面與軸套本體的內(nèi)壁面均為非圓形面。軸套本體為減振彈性套。軸套本體為固定套設(shè)于連接軸上，不能相對于連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同樣地軸套本體為固定地套設(shè)于第一軸孔內(nèi)，不能在第一軸孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而連接軸與定位件為相對固定關(guān)系，連接軸可以通過定位件與車輛的主體結(jié)構(gòu)限位配合，由主體結(jié)構(gòu)通過定位件避免連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)。