減振軸連接結構、軸端發(fā)電裝置及鐵路車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023133526.7 申請日 -
公開（公告）號 CN214154264U 公開（公告）日 2021-09-07
申請公布號 CN214154264U 申請公布日 2021-09-07
分類號 H02K7/18（2006.01）I;H02K5/24（2006.01）I;H02K1/18（2006.01）I;H02K7/00（2006.01）I;H02K5/04（2006.01）I;B61D49/00（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 王鵬;王洪昆;王文剛;王蒙;邊志宏;丁穎;王萌;焦楊;馬瑞峰;石宏原;胡玉梅;劉文軍;李謀逵;蔣勇;吳吉恒;宋寨林;李兵 申請（專利權）人 眉山中車制動科技股份有限公司
代理機構 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 代理人 周修文
地址 100011北京市東城區(qū)安德路16號神華大廈C座419
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種減振軸連接結構、軸端發(fā)電裝置及鐵路車輛，減振軸連接結構包括連接軸、定位件及減振軸套。連接軸一端用于貫穿轉子組件的外殼體伸入到外殼體內。連接軸轉動地設置于外殼體上，連接軸另一端通過定位件用于與車輛的主體結構限位配合，連接軸上用于固定裝設定子組件。定位件通過減振軸套套裝固定于連接軸上。這樣當轉子組件轉動時，連接軸能避免定子組件轉動，從而保證軸端發(fā)電裝置的發(fā)電效果穩(wěn)定。此外，定位件通過減振軸套套裝固定于連接軸上，減振軸套能緩沖來自外界或者車輛上的振動和沖擊，從而提高軸端發(fā)電裝置的穩(wěn)定性，延長軸端發(fā)電裝置的使用壽命。