一種便攜式單向智能通道

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022439109.9 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN213740737U 公開（公告）日 2021-07-20
申請公布號(hào) CN213740737U 申請公布日 2021-07-20
分類號(hào) E01F13/10（2006.01）I;E01F9/669（2016.01）I;E01F9/615（2016.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 盧勇;余力勇;徐娟霞;郝穎;童亮亮;王丹;葉一鳴;許科;孫曉軍;徐偉東;趙毅;邢潮汀;朱浩云;眭凱;方圣軍;伍宏宇;董韜志;宋佳晨;鄧智勇;王利民 申請（專利權(quán)）人 上海鐵路站場調(diào)速技術(shù)中心有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南昌金軒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 楊玉芳
地址 201900上海市寶山區(qū)長逸路188號(hào)1幢963室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種便攜式單向智能通道，包括箱體與控制系統(tǒng)，箱體的相對的兩個(gè)面分別設(shè)置有對開式且相互連通的第一通道門與第二通道門，箱體的底部四周分別設(shè)置有滑輪，箱體內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)滑輪上下移動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)?？刂葡到y(tǒng)分別與第一通道門以及第二通道門控制連接，第一通道門開啟時(shí)，第二通道門關(guān)閉，第二通道門開啟時(shí)，第一通道門關(guān)閉，升降機(jī)構(gòu)與控制系統(tǒng)控制連接。本單向通道門整體呈箱體狀，并在箱體的底部設(shè)置可升降的滾輪，在發(fā)生緊急突發(fā)事件時(shí)將箱體移開打開安全疏散通道，便于管理人員指揮旅客的疏散，具有可移動(dòng)、適應(yīng)任何站內(nèi)場地需求、提高車站安全性的效果。