一種減速頂在線遠(yuǎn)程故障分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022172961.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213384268U 公開（公告）日 2021-06-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN213384268U 申請(qǐng)公布日 2021-06-08
分類號(hào) B61K9/08（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 邢潮汀;殷勇;徐偉東;孫曉軍;錢軍;董韜志;黃先席;鄭海;文志雄;王海濤;李睿;李盛泉;曹永霄;溫斌;劉卉超;李大強(qiáng);劉軍;姚黎;鄧海楠;王韻飛;趙逸平;徐夢(mèng)迪 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海鐵路站場(chǎng)調(diào)速技術(shù)中心有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海領(lǐng)洋專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 黃宇
地址 200000上海市靜安區(qū)交通路105號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種減速頂在線遠(yuǎn)程故障分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括鋼軌和安裝于鋼軌一側(cè)的減速頂本體，減速頂本體的下方安裝有數(shù)據(jù)采集器，數(shù)據(jù)采集器包括安裝于減速頂本體底部的負(fù)荷傳感器和與負(fù)荷傳感器電性連接的采集器，負(fù)荷傳感器的外端連接有數(shù)據(jù)線，數(shù)據(jù)線的外側(cè)套嵌有防水護(hù)管，數(shù)據(jù)線的末端與采集器相連接，采集器的外側(cè)安裝有防護(hù)盒，數(shù)據(jù)線與負(fù)荷傳感器、防護(hù)盒的連接處還安裝有防水接頭，靠近鋼軌一側(cè)的減速頂本體上縱向開設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的中部設(shè)置有彈簧。本實(shí)用新型對(duì)減速頂?shù)墓收蠑?shù)據(jù)采集方式進(jìn)行了改進(jìn)，可以通過檢測(cè)裝置進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)并數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，一方面提高了故障檢測(cè)的準(zhǔn)確性，另一方面也節(jié)省了人力。