一種公交線(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)格化評(píng)價(jià)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510596266.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105118014A 公開(kāi)（公告）日 2015-12-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN105118014A 申請(qǐng)公布日 2015-12-02
分類(lèi)號(hào) G06Q50/30(2012.01)I 分類(lèi) 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 許世昌;李華康;楊天楚;楊天若;呂紅兵 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 常州普適信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 213014 江蘇省常州市新北區(qū)河海中路85號(hào)8-1-6
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種對(duì)公交線(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)格化的評(píng)價(jià)方法，具體涉及將地圖劃分成自定義的網(wǎng)格，針對(duì)每一個(gè)網(wǎng)格，分析其通過(guò)公交網(wǎng)絡(luò)到其他網(wǎng)格的連通情況，以及網(wǎng)格之間的運(yùn)行速度,從而對(duì)公交線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。隨著城市人們出行需求的提高，公交線(xiàn)網(wǎng)的復(fù)雜程度的增加，對(duì)公交線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)也成為了直接關(guān)系到人們生活的問(wèn)題。公交線(xiàn)網(wǎng)關(guān)心的是區(qū)域之間的連通情況，以及區(qū)域之間乘車(chē)的復(fù)雜程度，以及區(qū)域之間乘車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)短等信息。以往對(duì)公交線(xiàn)網(wǎng)評(píng)價(jià)主要體現(xiàn)在站點(diǎn)覆蓋率，線(xiàn)網(wǎng)密度等方面，并不能完整體現(xiàn)一個(gè)公交線(xiàn)網(wǎng)的優(yōu)劣本發(fā)明提出了一種新評(píng)價(jià)方案，通過(guò)求解城市中任意一個(gè)區(qū)域到另外區(qū)域的連通情況，換乘次數(shù)，以及一個(gè)區(qū)域到另外區(qū)域的速度來(lái)對(duì)公交線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。