一種多纜式水下阻攔網(wǎng)裝置及水下阻攔網(wǎng)系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022296259.9 申請日 -
公開（公告）號 CN213508365U 公開（公告）日 2021-06-22
申請公布號 CN213508365U 申請公布日 2021-06-22
分類號 E02B15/06（2006.01）I;B63C9/05（2006.01）I;B63B21/00（2006.01）I 分類 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚;
發(fā)明人 王帥;宋環(huán)峰;匡俊;杜新光;楊蓓;林強(qiáng);李松羽 申請（專利權(quán)）人 上海市東方海事工程技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 胡晶
地址 200011上海市黃浦區(qū)高雄路185號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種多纜式水下阻攔網(wǎng)裝置及水下阻攔網(wǎng)系統(tǒng)，包括網(wǎng)體、主纜繩、主驅(qū)動部、副纜繩、副驅(qū)動部和控制器。網(wǎng)體下端連接有配重單元。主纜繩與網(wǎng)體上端連接，且兩端分別與主驅(qū)動部連接，主驅(qū)動部設(shè)于外部平臺上，用于收納或釋放主纜繩，以帶動網(wǎng)體上端升降。副纜繩與網(wǎng)體中部連接，且兩端分別與副驅(qū)動部連接，副驅(qū)動部設(shè)于外部平臺上，用于收納或釋放副纜繩，以帶動網(wǎng)體中部升降?？刂破鞣謩e與主驅(qū)動部和副驅(qū)動部電連接，用于分別控制主驅(qū)動部和副驅(qū)動部運(yùn)行。主纜繩和主驅(qū)動部用于網(wǎng)體的主要提升，副纜繩和副驅(qū)動部主要用于削弱水流力的作用，其次用于輔助提升，因此，降低了對主驅(qū)動部和副驅(qū)動部的要求，從而降低了成本。