燃?xì)饽ν邪l(fā)動(dòng)機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200720188473.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN201125801Y 公開(kāi)（公告）日 2008-10-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN201125801Y 申請(qǐng)公布日 2008-10-01
分類號(hào) F02M21/02(2006.01) 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 鄧平;田野;丁治雨 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶精成汽車內(nèi)飾件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所 代理人 重慶重客工貿(mào)發(fā)展有限公司;重慶市客車總廠
地址 401120重慶市渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)觀巖村民營(yíng)工業(yè)園區(qū)5號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種燃?xì)饽ν邪l(fā)動(dòng)機(jī)，噴軌的進(jìn)口通過(guò)氣管與減壓閥的出氣口連接，減壓閥的進(jìn)氣口接在壓力表傳感器上；所述噴軌的出口通過(guò)管路與噴嘴的進(jìn)氣口連接，該噴嘴安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上，且噴嘴的出氣口伸入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的管內(nèi)；所述噴軌還通過(guò)導(dǎo)線與電噴控制單元ECU的噴射控制信號(hào)輸出接口連接，電噴控制單元ECU的轉(zhuǎn)換信號(hào)輸入接口通過(guò)導(dǎo)線與轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)相接，而電噴控制單元ECU的氣壓輸入接口與壓力表傳感器連接。本實(shí)用新型既能夠使用汽油作為燃料，又能夠使用壓縮天然氣作為燃料，大大降低了使用成本，減少了環(huán)境污染；本實(shí)用新型具有實(shí)施容易、控制簡(jiǎn)單、使用方便、調(diào)試簡(jiǎn)單、起動(dòng)性能好、怠速和高速穩(wěn)定等特點(diǎn)。