應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運拖車的節(jié)能動力系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821939999.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209305327U | 公開(公告)日 | 2019-08-27 |
申請公布號 | CN209305327U | 申請公布日 | 2019-08-27 |
分類號 | B60K1/00(2006.01)I; B60L50/10(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 胡濤; 戴漢德; 朱堂春; 陳智 | 申請(專利權(quán))人 | 珠海港控股集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 中山市捷凱專利商標代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 中山潤合能源科技有限公司; 珠海港控股集團有限公司 |
地址 | 528400 廣東省中山市火炬開發(fā)區(qū)中心城區(qū)祥興路6號數(shù)貿(mào)大廈218房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型屬于港口集裝箱轉(zhuǎn)運拖車的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運拖車的節(jié)能動力系統(tǒng)。發(fā)電裝置、與發(fā)電裝置連接為發(fā)電裝置提供動力的動力裝置,還包括與所述發(fā)電裝置連接的電機驅(qū)動器、與所述電機驅(qū)動器連接的行走機構(gòu)、與所述電機驅(qū)動器連接的用電機構(gòu)以及與所述電機驅(qū)動器連接的儲能單元,所述發(fā)電機以及儲能單元通過電機驅(qū)動器對所述行走機構(gòu)、用電機構(gòu)進行驅(qū)動,且行走裝置在運行過程中產(chǎn)生的能量可存儲至儲能單元中進行回收。由電機驅(qū)動器分別控制行走機構(gòu)、用電機構(gòu),而且增加儲能單元可以回收并儲存設(shè)備運行時產(chǎn)生的能量,比如下坡,剎車制動產(chǎn)生的能量,再供給。從而提高能量利用率,減少油耗。 |
