一種堆高機(jī)負(fù)載保持液壓系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020657316.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212799492U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212799492U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | F15B21/041(2019.01)I;B66F9/22(2006.01)I;F15B11/16(2006.01)I;B66F9/07(2006.01)I;F15B13/06(2006.01)I;B66F9/075(2006.01)I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 馬慶豐;張少杰;楊雪松;宋鍇林;吳猛;雷昌明;劉敏 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 珠海港控股集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥天明專(zhuān)利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 汪貴艷 |
| 地址 | 230601安徽省合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)方興大道668號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種堆高機(jī)負(fù)載保持液壓系統(tǒng)，包括先導(dǎo)手柄、液壓油箱，以及安裝在堆高機(jī)門(mén)架上的柱塞油缸，所述液壓油箱依次通過(guò)齒輪泵、多路閥和兩個(gè)柱塞油缸連通形成液壓系統(tǒng)，所述多路閥通過(guò)集成閥塊與兩個(gè)柱塞油缸分別連接，所述集成閥塊中油口P3分別與主球閥、節(jié)流閥連通，主球閥分別通過(guò)油口A1、油口A2與兩個(gè)柱塞油缸連接，所述節(jié)流閥通過(guò)輔球閥分別與油口A1、油口A2連接；所述先導(dǎo)手柄上安裝有電源開(kāi)關(guān)，所述主球閥和輔球閥的電源端均通過(guò)導(dǎo)電線(xiàn)與電源開(kāi)關(guān)電連接，所述電源開(kāi)關(guān)與主球閥之間電連接有延時(shí)繼電器。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集裝箱空箱堆高機(jī)的起升動(dòng)作，或停在某一位置負(fù)載保持，或無(wú)抖動(dòng)下降，提高了駕駛的舒適性。?? |
