一種混合動(dòng)力空箱堆高機(jī)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020657303.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN212425325U | 公開(公告)日 | 2021-01-29 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212425325U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-29 |
分類號(hào) | B66F9/07;B66F9/20;B66F9/075;B60K1/00;B60L50/40 | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 馬慶豐;張少杰;畢勝;宋鍇林;楊雪松;林順德;張洪凱;許濤;吳猛;薛振見;劉敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 珠海港控股集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 汪貴艷 |
地址 | 230601 安徽省合肥市經(jīng)開區(qū)方興大道668號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種混合動(dòng)力空箱堆高機(jī),包括車架、駕駛室,所述車架的底板的后段固設(shè)有增程器,底板的前段并排安裝有主、輔驅(qū)動(dòng)裝置;所述車架的頂部側(cè)壁上安裝有控制系統(tǒng);位于車架與駕駛室之間的平臺(tái)上設(shè)有超級(jí)電容,所述車架的底板的底端面固定有牽引電機(jī),所述牽引電機(jī)的輸出端通過傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)橋連接。充分利用了現(xiàn)有堆高機(jī)的空間將各裝置的合理布置安裝位置,節(jié)省了空間。將增程器與內(nèi)燃堆高機(jī)的燃油箱連接進(jìn)行吸油產(chǎn)生電能,供牽引電機(jī)、主泵電機(jī)、輔泵電機(jī)進(jìn)行工作,而多余的電能儲(chǔ)存在超級(jí)電容中。所以本實(shí)用新型的混合動(dòng)力空箱堆高機(jī)的外形結(jié)構(gòu)基本同內(nèi)燃堆高機(jī),實(shí)現(xiàn)不同配置產(chǎn)品的外觀一致性。 |
