一種汽車(chē)高低壓鋁芯電瓶線
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020512110.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211629307U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-10-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211629307U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-02 |
| 分類(lèi)號(hào) | H01R4/18(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 王超;劉建華;馬海江;唐宗華;魏文耀;趙平堂;張紅兵;周康 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 鶴壁天海環(huán)球電器有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州優(yōu)盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 鶴壁天海環(huán)球電器有限公司 |
| 地址 | 458030河南省鶴壁市淇濱區(qū)松江路005號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種汽車(chē)高低壓鋁芯電瓶線，包括鋁芯線和連接端子，鋁芯線與連接端子相連接；所述連接端子包括銅質(zhì)連接端和鋁質(zhì)壓接端，銅質(zhì)連接端與鋁質(zhì)壓接端固定連接，鋁質(zhì)壓接端與鋁芯線相連接；所述鋁質(zhì)壓接端為設(shè)有腔室的筒狀體，鋁芯線設(shè)置在腔室內(nèi)；所述筒狀體的筒壁上沿橫向設(shè)有第一壓接凹槽、第二壓接凹槽和第三壓接凹槽，第一壓接凹槽、第二壓接凹槽和第三壓接凹槽均位于鋁質(zhì)壓接端的右部；所述第一壓接凹槽、第二壓接凹槽和第三壓接凹槽均沿筒狀體的中心線均勻分布。本實(shí)用新型通過(guò)三個(gè)壓接凹槽的不同深度及壓接順序，避免了壓接過(guò)程中的退線現(xiàn)象，保證壓接強(qiáng)度以及與高低壓鋁芯線的良好接觸。?? |
