港口集裝箱立體作業(yè)系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120421671.0 申請日 -
公開（公告）號 CN214454476U 公開（公告）日 2021-10-22
申請公布號 CN214454476U 申請公布日 2021-10-22
分類號 B65G35/00;B65G63/00;B66C19/00 分類 輸送；包裝；貯存；搬運薄的或細絲狀材料;
發(fā)明人 羅文斌;潘海濤;丁建康;吳澎;朱明有;張婧卿;陳云飛;汪鋒;李瑞剛;許海英;袁勝強;牛建峰;龍友;劉成鑫;董志強;吳立新;吳劍 申請（專利權(quán)）人 上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司
代理機構(gòu) 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 王西江
地址 200080 上海市虹口區(qū)東大名路358號國際港務(wù)大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供了一種港口集裝箱立體作業(yè)系統(tǒng)，包括：地面運輸層，地面運輸層包括外集卡運輸路及堆場區(qū)域，高架運輸層，高架運輸層位于地面運輸層上方，高架運輸層包括內(nèi)集卡運輸路，懸臂軌道吊安裝在布設(shè)于地面運輸層的軌道上，用于將地面運輸層堆放的集裝箱吊裝至地面運輸層的外集卡或高架運輸層的內(nèi)集卡上。采用立體化集裝箱集疏運方式，堆場內(nèi)道路采用雙層布置模式，外集卡在地面運輸層運行，內(nèi)集卡在二層運行，內(nèi)集卡優(yōu)選為智能無人集卡，使外集卡和內(nèi)集卡之間無車流交叉，實現(xiàn)內(nèi)、外集卡的完全分離，提高作業(yè)安全性、設(shè)備作業(yè)效率和系統(tǒng)效率，有利于降低運營成本。有效增加緩存車位，車流組織更加高效，有效緩解堆場外部社會道路交通擁堵。