一種碼頭車輛調(diào)度系統(tǒng)、方法、設(shè)備和介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210012431.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN114023094A 公開(kāi)(公告)日 2022-02-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN114023094A 申請(qǐng)公布日 2022-02-08
分類號(hào) G08G1/0968(2006.01)I;B60W60/00(2020.01)I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 黃秀松;楊楣;趙志弘;何鐵;李抒智;龍友;田進(jìn) 申請(qǐng)(專利權(quán))人 上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 代理人 李治東
地址 200080上海市浦東新區(qū)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)同匯路1號(hào)綜合大樓A區(qū)4樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N碼頭車輛調(diào)度系統(tǒng)、方法、設(shè)備和介質(zhì),包括:任務(wù)分配模塊,依據(jù)調(diào)度相關(guān)信息將裝/卸貨任務(wù)的任務(wù)指令分配至碼頭內(nèi)部一或多輛內(nèi)集卡車輛;單車調(diào)度模塊,依據(jù)內(nèi)集卡車輛發(fā)起的被調(diào)度請(qǐng)求,為其尋找距離最近且符合請(qǐng)求需求的目的地;交通控制模塊,檢測(cè)即將通過(guò)交叉口的所有內(nèi)集卡車輛的優(yōu)先級(jí),并令優(yōu)先級(jí)最高的內(nèi)集卡車輛優(yōu)先通行;路徑規(guī)劃模塊,根據(jù)內(nèi)集卡車輛的當(dāng)前位置與任務(wù)指令或被調(diào)度請(qǐng)求所包含的目的地規(guī)劃最優(yōu)路徑。本申請(qǐng)能夠針對(duì)無(wú)人駕駛與人工駕駛車輛混合作業(yè)的場(chǎng)景提供綜合調(diào)度方案,不僅可滿足碼頭主要的裝/卸貨任務(wù),還可實(shí)現(xiàn)單車調(diào)度,以用于緊急狀況和預(yù)調(diào)度,以及實(shí)現(xiàn)交通控制和最優(yōu)路徑的規(guī)劃。